Общая статистика профиля
Всего просмотров: 2469
Уникальных посетителей: 2198

kupi-polis

OFFLINE
Общие данные
Украина Днепропетровская обл. Днепропетровск
Мои фото - (10 последних) Все
IMG_0001_1
68496291_3_1000x700_strahovoy_agent_so_svoim_avto_dnepropetrovsk_voditeli_rev002
na_udachu_2014
kupi_polis_007
avtostraxovanie
420340_300
131737212917
IMG_1
UOSK_logo_new
IMG
Что нового - (9 записей)
ООО “Купи полис” - золотой “Лидер отрасли 2013”
ООО "Купи полис" стал лидером отрасли
ООО "Купи полис" стал лидером отрасли

ООО “Купи полис”, ведущее украинское страховое агентство, 13 декабря 2013 года официально подтвердило свой статус и положение на рынке, став лидером отрасли. По результатам независимого общенационального оценивания предприятий реального сектора экономики, основаного на анализе различных показателей деятельности предприятий Украины, Национальный бизнес-рейтинг присвоил ООО “Купи полис” золотую награду - “Лидер отрасли 2013” в номинации: “Лучшее предприятие в Украине по показателям масштабов производства и платежеспособности”.

Победа в рейтинге подтверждает лидирующие позиции компании в своем виде деятельности: “Деятельность страховых агентов и брокеров”, а награда “Лидер отрасли 2013” - это общественное признание ООО “Купи полис” как конкурентоспособного предприятия, надежного и перспективного партнера.

Национальный бизнес-рейтинг (НБР) был создан в 2002 году по инициативе Торгово-промышленной палаты Украины и редакции международного каталога “Торгово-промышленная палата Украины”. НБР является частью международного Союза национальных бизнес-рейтингов, куда входят Россия, Украина, Казахстан, Беларусь и Азербайджан.

Программа НБР ежегодно формирует перечень лучших компаний для каждой из отраслей, основываясь на анализе свыше 50 различных показателей их деятельности, среди которых: чистая прибыль, объемы реализованной и выпущенной продукции, ликвидность предприятия и т.д. В рейтинг попадают абсолютно все компании, всех форм собственности, из всех отраслей. Каждый из оценочных критериев составляется исключительно по данным финансовой отчетности, что делает его абсолютно объективным. Именно поэтому Программа национальных бизнес-рейтингов позволяет выявить действительных лидеров в конкретном сегменте рынка, в определенном регионе или вцелом в стране, в зависимости от размеров компании.
13.01.2014 13:08
Как не купить проблемный полис «автогражданки»?
Как застраховать себя от плохого ОСАГО
Как застраховать себя от плохого ОСАГО

По мнению экспертов, страхование гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств в Украине переживает сейчас не лучшие времена. Очередным доказательством тому является уход с рынка сразу нескольких крупных страховых компаний.

Больше всего шума наделало недавнее лишение лицензии СК «Лафорт». Как известно, в прошлом году она активно продавала полисы «автогражданки», но позже стало известно, что куда-то «исчез» отдел урегулирования убытков компании. И, судя по всему, вскоре мы узнаем о банкротстве «Лафорта». В то же время, Моторное транспортное страховое бюро Украины за последнее время распространило через СМИ предостережение, в котором не советовало «связываться» еще с шестью страховщиками: «Добробут», «Инвестсервис», «ИнтерТрансПолис», «Миська», «РАЙП» и «УЕСК». Скорее всего, список ненадежных компаний будет пополняться и далее. Поэтому у каждого автовладельца возникает вполне естественный вопрос: у кого же покупать полисы «автогражданки», чтобы до конца срока страхования они не превратились в филькины грамоты?

Увы, не страховаться водители просто не могут. Ведь штраф за отсутствие договора об ОСГПО составляет от 255 до 340 грн. Чаще всего, дешевле даже купить ни к чему не обязывающую «бумажку», чем и пользуются недобросовестные страховые компании. Но все-таки любой здравомыслящий человек хотел бы за свои деньги получить реальные гарантии на случай ДТП. Как же отличить «проблемные» полисы от полноценных?

СОМНИТЕЛЬНЫЕ И ЗАКОННЫЕ СКИДКИ

Автовладельцу, прежде всего, нужно опасаться слишком больших скидок. Однако, скидки бывают и вполне обоснованными, законными, которые никак не сужают права застрахованного лица и не увеличивают риски приобрести плохую страховку.

Вполне нормально, когда пенсионерам и инвалидам ІІ группы, участникам войны, ликвидаторам последствий аварии на ЧАЕС и другим категориям льготников предлагают «автогражданку» за полцены для автомобиля с объемом двигателя до 2500 куб. см. Многие компании снижают стоимость полиса за безаварийность, предоставляют скидки, если несколько автомобилей принадлежат одному владельцу. Правда, в данном случае речь идет о каких-нибудь 5-15% стоимости. И только за 10 лет безаварийной работы некоторые компании открыто предлагают скидку в 50%.

Как отмечают представители страховых компаний, сомнительные полисы, как правило, без каких-либо законных оснований предлагают по бросовым ценам. Так, уже упомянутая СК «Лафорт» продавала «автогражданку» на 30-40% дешевле. Очевидно, у компании просто не было достаточно средств, и она создала очередную «финансовую пирамиду», в которой выплаты по страховым случаям могли осуществляться только за счет новых поступлений от продажи дешевых полисов.

Чтобы не попасть на крючок демпинга. Водителям следует помнить, что сейчас базовый тариф «автогражданки» составляет 180 грн., и он корректируется в зависимости от объема двигателя, места регистрации машины и стажа вождения ее владельца. В Киеве, например, ОСГПО для «Ланоса», водитель которого имеет трехлетний стаж управления автомобилем, составляет 777,6 грн. или 864 грн. без франшизы. Если такой же полис продают за 500 грн., скорее всего, никакой страховки вы не получите ни при каких обстоятельствах.

Водители сейчас, к сожалению, вынуждены сами проверять подлинность купленных страховок. Так, проблемные компании торговали полисами весь прошлый год, а контролирующие органы почуяли неладное слишком поздно. Буквально до последнего момента СК «Лафорт» считалась одной из лучших в Украине.

ЧТО ДЕЛАТЬ С ПОЛИСОМ ОБАНКРОТИВШЕЙСЯ КОМПАНИИ?

Вообще-то, теоретически автовладельцам не стоит переживать по поводу надежности той или иной компании, если речь идет о полисах ОСГПО. Главное, чтобы документы не были обычной подделкой. Если же компания обанкротилась, была лишена лицензии, «временно» закрылась и т.д., при наступлении страхового случая обязанности по выплате возмещения должно взять на себя Моторное транспортное страховое бюро Украины. Ущерб возместят из спецфонда, который формируется из отчислений работающих на рынке страховщиков.

Однако, процесс может оказаться более хлопотным, чем просто получить страховку в надежной компании. Полисы часто признают недействительными, из-за чего пострадавшему приходится ходить по инстанциям, вплоть до суда.

Гораздо опаснее покупать у сомнительных компаний полисы КАСКО. Это необязательный вид страхования, и МТСБУ здесь не выступает гарантом. Поэтому, чтобы не потратить деньги впустую и не потерять право на реальное возмещение убытков, необходимо обращать внимание только на те компании, в которых высокое отношение сумм выплат к суммам премий. Кроме того, желательно иметь дело только со стабильными компаниями. Если в какой-то из них несколько раз за последнее время сменилось руководство, скорее всего, там царит хаос.

Самые дотошные потенциальные страхователи могут также изучить финансовые показатели страховой компании. Хороший признак – когда рост премий происходит одновременно с увеличением резервов. Плохой, если уровень резервного капитала на 25% ниже уставного или же появляется информация, что есть неоплаченный уставной капитал. Не стоит иметь дело с компаниями, которые не имеют сбалансированного страхового портфеля. Например, когда автострахование занимает более 60% всего бизнеса.

Наконец, приобретенный полис не лишним будет проверить. К сожалению, страховщики часто объявляют некоторое количество бланков утерянными, а на самом деле продают их автовладельцам по 100-200 грн. или оформляют на них «левые» страховки. По данным МТСБУ, только в прошлом году таким образом исчезло около 150 тыс. бланков. Не значится ли и ваш полис в числе утерянныхможно посмотреть на сайте МТСБУ.
08.10.2016 14:20
Добровольное страхование автогражданской ответственности от АО “УОСК”


Каждый клиент СА “Купи полис”, покупая полис ОСАГО, имеет возможность дополнительно заключить договор добровольного страхования гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств (ДСАГО) от нашего партнера АО “УОСК”. Данный страховой продукт позволяет увеличить в два раза лимит ответственности страховщика от суммы, которая предусмотрена полисом обязательного страхования.

То есть, при наступлении страхового случая по ОСАГО и превышения фактической суммы убытков лимита ответственности страховщика, по договору ДСАГО от АО “УОСК” будет возмещена эта разница в пределах страховой суммы.

За причинение вреда имуществу третьих лиц в результате ДТП она составляет 50 тыс. грн.

За причинение вреда жизни, здоровью и трудоспособности третьим лицам в результате ДТП - 100 тыс. грн.

Кроме этого, по договору ДСАГО страхуются риски причинения вреда жизни и здоровью водителя обеспеченного транспортного средства (ОТС), а также пассажиров в результате несчастного случая. Страховая сумма по данной группе рисков составляет 10 тыс. грн.

Под несчастным случаем понимается любое происшествие, которое произошло с застрахованным лицом во время пребывания его в ОТС, которое произошло в следствие:
- ДТП, падения, переворачивания, разбивания стекла, нападения животных, падения предметов на транспортное средство (ТС), падения в воду или провал под лед;
- пожара, взрыва, самовозгорания, которые произошли не в результате противоправных действий третьих лиц;
- противоправных действий третьих лиц: повреждение или уничтожение ТС;
- незаконного завладения ТС.

При этом, стоимость полиса ДСАГО составляет половину (50%) стоимости полиса ОСАГО.

Размер выплат при наступлении страхового случая, предусмотренного в полисе ОСАГО (причинение вреда имуществу или жизни и здоровью третьим лицам в результате ДТП), определяется в соответствии с Правилами добровольного страхования гражданской ответственности владельцев наземного транспорта №ДВ12-01 от 27 декабря 2006 года, за вычетом суммы, которая была (или будет) уплачена по договору ОСАГО.

При установлении инвалидности или смерти водителя, а также пассажиров в результате несчастного случая, размер страхового возмещения для каждого застрахованного лица определяется следующим образом:
- в случае смерти застрахованного лица или установления первой группы инвалидности, выплачивается 100% страховой суммы, деленной на число посадочных мест в ОТС;
- при установлении второй группы инвалидности страховая компания выплачивает 80% страховой суммы, деленной на число посадочных мест.

При этом следует помнить, что в случае прекращения действия договора обязательного страхования гражданской ответственности, ДСАГО также автоматически прекращает свое действие без какого-либо подписания дополнительных согласований. Размер франшизы по договору добровольного страхования составляет 1000 грн.
13.01.2014 13:32
Некоторые моменты возмещения морального ущерба


В свете недавно принятого Верховным судом Украины (ВСУ) решения о компенсации морального ущерба членам семьи погибшего в ДТП, появилась необходимость более подробно рассмотреть данный вопрос. Поскольку с этого времени суды должны будут в обязательном порядке учитывать право родственников погибшего на возмещение морального ущерба, даже если была произведена соответствующая страховая выплата по ОСАГО.

Иными словами, водитель, виновный в ДТП, должен будет возместить разницу между размером моральной компенсации, установленной судом и предусмотренной договором страхования гражданско-правовой ответственности части страховой выплаты. В решении ВСУ отмечено, что факт страховой выплаты семье погибшего не является основанием для освобождения виновника ДТП от возмещения им морального ущерба. Таким образом, родственники получают право на удовлетворение соответствующего судебного иска.

При всем этом, открытым остается вопрос способа определения размера морального ущерба. В Украине пока отсутствует единый механизм его расчета. На сегодняшний день суды в своей практике опираются на Постановление Пленума ВСУ №4 от 31.03.1995, где указано, что в данном случае должны действовать принципы разумности, взвешенности и справедливости. Определяющими являются характер и объемы страданий (душевных, физических и психических), характер неимущественных потерь (их длительность и возможность восстановления), а также ряд других факторов.

При обосновании размера морального ущерба в исковом заявлении могут быть учтены расходы на медицинскую и социальную помощь, приобретение лекарств, специального питания, посторонний или бытовой уход, санаторно-курортное лечение, приобретение или аренда специальных транспортных средств (также их капитальный ремонт, обслуживание, как например стоимость горюче-смазочных материалов). При этом должна быть доказана причинно-следственная связь между смертью потерпевшего в ДТП и данными затратами. Следует также напомнить, что для всех гражданско-правовых отношений отсутствует верхняя граница для суммы возмещения морального ущерба.

Ответственность же страховой компании в данном случае, в соответствии с ЗУ “Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств” №1961-IV от 01.07.2004, ограничивается 5% от суммы максимально возможной компенсации ущерба, нанесенного жизни и здоровью третьего лица, или 5 тыс. грн. Если суд определит большую сумму морального ущерба, то оставшуюся часть должен будет выплатить виновник ДТП.
13.01.2014 13:32
Как правильно купить авторажданку (ОСАГО)


В соответствии с украинским законодательством, каждый автовладелец должен приобрести полис страхования гражданской ответственности (ОСГПО или ОСАГО). Это достаточно большой рынок, что, естественно, порождает различного рода мошеннические схемы, связанные с продажей недействительных полисов.

Как сделать так, чтобы в случае аварии не пострадать трижды: заплатить за ремонт своего автомобиля, а потом, узнав, что на руках у вас не полис, а фантик и оплатить восстановление еще и второго - который, как часто случается, оказывается дорогой иномаркой.

Чтобы правильно купить полис ОСАГО, нужно знать некоторые особенности данного вида страхования, а также следовать несложным рекомендациям специалистов.

Заключать договора страхования по ОСАГО имеют право страховые компании - члены Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), список которых можно найти на официальном сайте Бюро. Кроме того, о компаниях, которые были исключены из членов МТСБУ можно узнать в нашей службе “Страховой патруль”.

Самым распространенным способом мошенничества при заключении договора ОСАГО является реализация бланков полисов, которые числятся утерянными или испорченными. Проверить статус вашего полиса можно с помощью Центральной базы данных МТСБУ, либо же сделать письменный запрос на адрес 02002, Киев, а/я 272.

По данным Бюро с начала 2012 года было “утеряно” более 7 тысяч бланков полисов. Больше всего потерь было у СК “Добробут” - около 5 тыс. штук, “ТАС СГ”, “Гарант авто” и “Лафорт” - приблизительно по 500 штук.

Специалисты советуют не покупать полисы где попало, к тому же - ни в коем случае не “вестись” на супер-большие скидки. Если вам предлагают ОСАГО за полцены и оформить все за 5 минут - это явный признак мошенничества. Стоимость полиса строго регламентируется, как и размеры коэффициентов, которые применяются при расчете цены. Чтобы узнать его точную стоимость можно воспользоваться “Страховым калькулятором ОСАГО”, например, на нашем сайте.

Соблюдение всех формальностей при оформлении договора страхования - также позволяет гарантировать покупку “настоящего” полиса. Вам обязательно должны выдать договор и квитанцию об оплате, а также правила ОСАГО. К тому же, вы имеете право затребовать для ознакомления следующие документы: доверенность на продажу полисов или договор со страховой компанией, если приобретаете его не в офисе СК, а у агента. Естественно, доверенность не должна быть просроченной и выдана на имя сотрудника, который выписывает вам полис. Сам бланк не должен содержать пустых граф, а также в нем не допускаются исправления.
13.01.2014 13:35
Реестр страховых агентов уже работает


На своем официальном сайте Моторное (транспортное) страховое бюро Украины опубликовало сообщение о начале работы реестра страховых агентов, которые имеют право заключать договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Доступ к реестру открыт для всех желающих на сайте МТСБУ.

По состоянию на 16.12.2013 в базу данных страховых агентов была внесена информация о более чем 5,5 тыс. физических и юридических лицах, имеющих право заключать договора ОСАГО. В дальнейшем база будет расширяться и на данный момент активно наполняется информацией, предоставленной страховщиками - членами МТСБУ.

Узнать, имеет ли право тот или иной агент заключать договора ОСАГО, можно через форму поиска. Поиск по базе осуществляется по одному из ключевых параметров: по налоговому идентификационному коду или фамилии, имени и отчеству для физических лиц; по коду ЕГРПОУ или по наименовании компании для юридических лиц.

В базе содержится информация о том, какие договора может заключать агент (международного или внутреннего страхования), с какими страховщиками сотрудничает и в течении какого периода.

Напомним, что в соответствии с законодательством, необходимым условием для осуществления агентом деятельности по заключению договоров ОСАГО или “Зеленой карты” является регистрация в базе страховых агентов МТСБУ.
13.01.2014 13:42
Статистика рынка ОСАГО - противоречивые данные и выводы


Статистические данные хороши или плохи - все зависит от подачи и от окраски сообщения. К примеру, можно рассмотреть данные рынка ОСАГО за последние 9 месяцев. Рост объема продаж на фоне уменьшения количества урегулирования страховых случаев и суммы выплат потерпевшим можно воспринимать по разному.

МТСБУ передает, что за третий квартал 2013 года сбор страховых премий вырос всего лишь на 0,3%, хотя с января (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) прирост составил 5,2%.

Одновременно (за последние три квартала) на 1,9% уменьшилось число урегулированных случаев и на 3,5% - сократилась общая сумма выплаченного страхового возмещения.

В МТСБУ достаточно оптимистично “смотрят в будущее”, сообщая в официальной публикации на сайте о том, что с 2005 года (когда было введено обязательное страхование автогражданской ответственности) потерпевшим в сумме было выплачено (аж) почти 5 млрд грн.

Там же была приведена информация о лидерах рынка - по количеству проданных полисов и по сумме выплат.

В то же время, аналитики рейтингового агентства IBI-Rating считают, что эти данные говорят о рецессии на рынке ОСАГО в Украине. Основной ее причиной они называют сокращение объемов кредитования покупок авто, а также отсутствие прозрачных правил и механизма регулирования применения бонус-малус.

Кстати, эти же эксперты считают, что украинский рынок КАСКО вообще находится на этапе стагнации.
13.01.2014 13:44
Вступили в силу изменения в порядок заключения договоров ОСАГО при пересечении государственной границы Украины


3 декабря 2013 года в Минюсте было зарегистрировано распоряжение Нацкомфинуслуг “О внесении изменений в Порядок заключения договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств в пунктах пропуска через государственную границу Украины” от 19.11.2013 №4172. Данный документ начинает действовать с даты его официальной публикации.

Особых изменений в порядке заключения договоров ОСАГО данным распоряжением не вносится. В частности, в п. 2 теперь указано, что договора ОСАГО в пунктах пропуска через государственную границу Украины должны заключаться в соответствии с Положением об особенностях заключения договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств от 27 октября 2011 года № 673.

Кроме того, был исключен п. 3, в котором упоминались не существующие на сегодняшний день типы договоров ОСАГО.
13.01.2014 13:45
УКРАИНСКАЯ ОХРАННО-СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ("УОСК")



Акционерное общество «Украинская охранно-страховая компания» (УОСК) работает на страховом рынке с 1996 года и занимает стойкие позиции среди наиболее динамичных компаний на рынке страхования.

В рейтинге страховых компаний “Insurence TOP”, составленного по результатам работы сотни ведущих страховых компаний Украины за первое полугодие 2013 года, АО «УОСК» занял 29 место.

Сегодня компания осуществляет свою деятельность на основании 24 лицензий на обязательные и добровольные виды страхования, является членом Моторного (транспортного) страхового бюро Украины, Ядерного страхового пула, Лиги страховых организаций Украины.

Акционерами АО «УОСК» являются подразделения Государственной службы охраны при МВД Украины (свыше 60% акций), что является гарантией успешной деятельности на рынке страховых услуг Украины уже более 16 лет.

Компания представлена во всех регионах Украины, где имеет свыше 2000 своих представителей - агентов или агентств, что позволяет быстро и без проблем осуществлять все необходимые действия для эффективной страховой защиты своих клиентов. Кроме того, стабильность и перспективы АО «УОСК» подтверждены ведущими рейтинговыми агентствами. «Стандарт-рейтинг», представительство британской рейтинговой компании GPRC «StandardRating», установило рейтинг финансовой стабильности для компании на уровне «uaA (прогноз стабильный)». Также по данным рейтинговых агентств «Expert Rating» и «Кредит-Рейтинг» уровень финансовой стабильности для АО «УОСК» установлен на отметках «uaA+» и «uaAins» соответственно.

Но лучше рейтингов о надежности страховой компании говорит размер страховых выплат. АО «УОСК» только за первые 8 месяцев 2013 года осуществила выплат на сумму свыше 16 млн. грн.

Уставной фонд компании – 13 млн.грн.
13.01.2014 13:48

Добавлять запись могут только зарегистрированные пользователи.
Хотят общаться
Гости профиля
Copyright © 2011–2016 ortus-global.com