Всего просмотров: 303196
Уникальных посетителей: 256352

 

Прицепы и полуприцепы

 В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию о прицепах и полуприцепах различных видов (в т.ч. еврофуры): габариты и грузоподъемность. 

 Автоперевозки фурами существуют для того, чтобы доставлять относительно большое количество груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки.

Первоначально слово «фура» означала большую телегу для перевозки клади. Сегодня фура - это вместительный автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.

Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, иемеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.

Тентованные полуприцепы ( еврофуры )
Еврофура, евротент - универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета.

Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не может обеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.

Рефрижератор, точнее - рефрижераторный полуприцеп - это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°Cвключительно.

Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.

Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хренения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.

В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторов. В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

 

Класс рефрижератора         Температурный режим

Класс A                                   от +12°C до 0°C

Класс B                                   от +12°C до -10°C

Класс С                                   от +12°C до -20°C

Класс D                                   менее или равно +2°C

Класс Е                                   менее или равно -10°C

Класс F                                   менее или равно -20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970 г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.

Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.

На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.

Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется

Тент 55 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	9,84 м	2,42 м	2,32 м
ВЕС
грузоподъемность		14 - 18 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		55 куб.м

 Тент 68 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	12,26 м	2,42 м	2,32 м
внешние	12,5 м	2,55 м	4 м
ВЕС		7,5 т
грузоподъемность		20 - 24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		68 куб.м

 

83 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	13,6 м	2,45 м	2,45 м
ВЕС
грузоподъемность		20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		82 куб.м

 

85 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	13,62 м	2,48 м	2,52 м
внешние	13,7 м	2,55 м	4,0 м
ВЕС
грузоподъемность		20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		85 куб.м

 

90 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	13,6 м	2,45 м	2,60 м
ВЕС
грузоподъемность		20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		90 куб. м

 

JUMBO ( Джамбо, юмбо )
Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет cпециального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м³

96 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние	13,8 м	2,45 м	2,45-3,0 м
ВЕС
грузоподъемность		20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)		96 куб.м

 

 110-ка, 120-ка, сцепка - так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т.

Тент 110 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние п/пр	7,1 м	2,45 м	2,95 м
внутренние прицеп	8,0 м	2,45 м	3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость)		110 куб. м

 

Тент 120 м³

 

РАЗМЕРЫ	длина	ширина	высота
внутренние п/пр	8,0 м	2,45 м	2,95 м
внутренние прицеп	8,0 м	2,45 м	3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость)		120 куб. м