Скорость движения, пробег автомобиля, периоды труда и отдыха экипажа измеряются контрольным бортовым регистрирующим прибором – тахографом. Впервые внедрение тахографов для транспортных средств осуществляющих международные перевозки было регламентировано 1 июля 1970 года. Указ об обязательном использование прибора в европейских странах датируется 1995 годом. Тахограф контролирует работу водителей, которые, согласно правилам, не должны находиться за рулем более 45 часов в неделю и 9 часов в день.
Электронный прибор получает информацию в виде электрических сигналов от датчика пути-скорости, установленного в коробке переключения передач, и фиксирует пробег, скорость автомобиля, время отдыха водителя.Режимы работы тахографов переключают сами водители. В тахограф вносится фамилия водителя, пункты отправления и прибытия, дата установки (снятия) диска, регистрационный номер автомобиля, показания одометра (в начале и конце поездки) и суточный пробег.
На данный момент существует только четыре модели цифровых тахографов , которые соответствуют требованиям и получили европейский сертификат утверждения типа контрольного устройства: DTCO 1381( производства фирмы Continental Automotive GmbH), SE 5000 ( фирмы Stoneridge Electronics), SmarTach (фирмы Actia) и EFAS 3 ( фирмы EFKON AG).
По типу тахографы разделяют на цифровые и элекронно-механические. Перевозчики ЕС уже три с половиной года используют цифровыми тахографами.
Сегодня, все транспортные средства нового поколения уже оборудованы тахографами, а для тех автомобилей, которые его еще не имеют, Мининфраструктуры формирует реестр предприятий, которые будут устанавливать и обслуживать такие приборы.
Для водителей осуществляющих перевозки использование тахографа как никогда актуально. Ведь сколько ДТП случается именно из-за того, что водители пренебрегают правилами безопасности, не отдыхают нужное количество времени или повышают скорость, желая поскорее доставить груз.
На опыте стран, где применение тахографа является обязательным уже много лет, можно увидеть, что наличие этого прибора на автомобиле обеспечивает соблюдение регламента скорости движения и времени работы , таким образом, снижает аварийность в среднем на 25-30%. Использование записей тахографа предотвращает конфликты между водителями и инспектирующими службами, с секундной точностью позволяет восстановить ход событий и избежать ошибочных обвинений в случае аварии.
Внедрение тахографов не только повышает безопасность, обеспечивает правовую защиту водителей, но и позволяет решить множество проблем. Во – первых, с его помощью реально избежать несанкционированных перевозок и приписок невыполненных работ, так как фактические значения пробега и рабочего времени постоянно записываются на диаграммных дисках, которые являются персональными для каждого водителя и подлежат учету. Во- вторых, соблюдения водителем плана режимов движения позволит увеличить ресурс работы двигателя, шин, тормозных систем и автомобиля в целом, а также снизит потребление топлива и расходы на ТО. В - третьих благодаря анализу записей тахографов можно будет оптимизировать маршруты перевозок и графиков движения, беспристрастно оценивать профессиональные качества водителей и осуществлять объективные расчеты с заказчиками по фактическим объемам выполненных работ по перевозке грузов.
В итоге, можно сделать вывод, что ограничение установленные тахографом, идут только в пользу. Ведь правильное соблюдение режима отдыха и роботы позволяет не только обезопасить от несчастных случаев на дороге, но и в целом усовершенствовать и оптимизировать роботу водителя, что позволит правильно спланировать время и качество доставки грузов.
Написать сообщение
Добавить в друзья
Главная страница профиля
